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在苏联时期，有三件傍身法宝。AK、导弹、核潜艇。这仨不仅数量多，质量也不差。当然，你们会问，坦克不算吗？为了成立三件法宝，暂且忽略可以单一型号超万辆的坦克。如果你特别关注前苏联海军，那么一定会被潜艇从吨位到数量所震撼。别说是震撼我妈一整年，如果见到实物，一定会震撼一辈子。苏联建造了各种用途的潜艇，其中包括一些独特的项目，它们的一些成就至今无人能超越。本文，汇总了苏联创建的五个独特潜艇项目。也许你已经听说过它们，但我相信它们依然会很有趣。
项目661“Анчар”见血封喉树”北约命名为Papa级
独特之处：这是历史上最快的潜艇，也是首艘装备有钛合金外壳和水下发射鱼雷的潜艇。
项目661“Anchar”潜艇的轮廓。
这艘具有独特特点的新型核潜艇的研制工作始于1959年。设计师们面临的主要任务是确保潜艇在水下的最高速度和能够从水下发射反舰导弹（这在当时是首次）。通过这两个特点的结合，计划在攻击时实现突然性。高速度也需要用于更接近目标，因为P-70“阿梅蒂斯特”导弹的射程仅为70公里。
项目661“Анчар”
那些年代的水面发射系统射程最远达到500公里，但水下发射确保了更高的隐蔽性。在全球潜艇建造史上首次选择钛合金作为外壳材料，是因为其抗腐蚀性、强度和低磁化特性。
P-70紫水晶（П-70 «Аметист»）西方SS-N-7 Starbright
根据该项目，只建造了一艘潜艇，分别被命名为K-18、K-162和K-222，并在不同的年代使用战术编号。这艘潜艇的坚固外壳的首批长框和横梁于1962年开始在Sevmash上制造，但唯一代表项目661“Анчар”的北方舰队成员直到1970年才加入（验收文件于1969年12月31日签署）。对于那个时代来说，这是一个相当长的时间，由于稀缺的钛供应和一系列系统的交付延迟，包括导弹武器系统（P-70复杂性直到1968年才准备好）。由于在结构中广泛使用钛，这艘潜艇非常昂贵，因此被称为“金鱼”。
K-162在测试中
然而，这艘独特的潜艇不仅帮助造船厂掌握了许多新技术，还创下了至今未被超越的记录。1971年，在K-162进行的一英里测速测试中，它在水下达到了44.7节（82.8公里/小时）的速度。
这种出色的速度却带来了高水平的噪音。在35节的速度下，产生的水动力学噪音在中央位置达到了100分贝的水平。这是非常大的声响。
1983年的K-222
这艘创纪录的潜艇一直服役到1984年。在此期间，它只进行了几次战斗任务：这是因为作为全新技术样本的可靠性问题。
由于成本高昂、武器系统的缺陷和不高的可靠性，661型项目未能投入批量生产。取而代之的是更便宜、速度较慢但噪音更小的670型“鳐鱼”和671型“鳟鱼”潜艇。
K-222（1978年更名）最终于2008年被拆解。
项目705/705K“里拉”
独特之处：世界上唯一使用液态金属冷却剂的系列潜艇。可以通过高速和机动性躲避鱼雷攻击。首艘配备救生舱的潜艇。由于高度自动化，被称为“自动化潜艇”。
项目705/705K“里拉”核潜艇的轮廓。
这是另一个有趣的项目，具有多个独特特点。正是“里拉”成为历史上唯一一款使用液态金属冷却剂（铅铋共晶合金，保持在熔融状态）的系列潜艇。
在项目创建初期，计划通过高度自动化将船员人数减少到仅16人。为此，开发了“阿科德”战斗信息和控制系统，所有潜艇的操作都集中在中央控制室。在创建过程中，发现需要更多人员，因此将船员人数增加到32人。这仍然是非常少的。在发生事故时，他们可以通过救生舱离开潜艇，这是世界上首次实现的。
项目705/705705项目潜艇在海上
凭借高达41节（73公里/小时）的水下速度和出色的机动性，705/705K项目的潜艇不仅能够轻松追赶任何潜在敌方的潜艇，还能以高速躲避鱼雷。因此，它们被称为“水下战斗机”。
从1971年到1981年，海军共接收了四艘705项目潜艇和三艘705K项目潜艇。前者在1990年退役，后者在1996年退役。更确切地说，第一艘“里拉”潜艇（K-64）在1972年因反应堆事故退役。次年，其船头部分被运往列宁格勒用作训练装置。
705K项目潜艇B-123在2006年于尼尔帕船厂。
关于705/705K项目，在网上可以找到截然相反的评价。有些人认为这些潜艇噪音大、成本高、维护复杂、不可靠且对船员不方便。另一些人，包括最后退役的“里拉”潜艇的指挥官，则坚持认为这些潜艇具有独特的性能，能够在实际战斗中完成任务并拯救船员。
正如人们所说，有多少人就有多少种意见。
项目941“鲨鱼”
历史上最大的潜艇（按排水量计算）
项目941战略核潜艇轮廓。
项目941潜艇之所以如此巨大，并不是因为某种巨型主义，而是由于一个客观原因：新的固体燃料洲际弹道导弹R-39的高度过大（16米）。因此，在设计载具时必须根据尺寸进行调整。
其中一艘941项目潜艇在海上
结果，“鲨鱼”的水面排水量约为23,200吨，水下排水量约为48,000吨*。为了更好地理解这个规模，可以将其与同一时期建造的667BDRM项目的战略导弹核潜艇进行比较，这些潜艇装备了液体燃料导弹R-29。它们的水面和水下排水量分别为11,740吨和18,200吨。也就是说，差异达到了两倍。
不用说，“鲨鱼”的建造和维护成本非常高，但尽管如此，从1981年到1989年，建造了六艘941项目的潜艇。每艘潜艇都携带20枚核导弹R-39，射程可达8,250公里。
舰队中的最后一艘941项目潜艇
截至2024年，所有“鲨鱼”已退出舰队。三艘已被拆解，另外三艘也将面临同样的命运。由于资金问题和缺乏弹药，941项目潜艇自1990年代以来就没有执行战斗值勤任务：R-39导弹已超过保修期，而新的R-39UTTH导弹并未通过测试。
项目685“鱼鳍”
独特之处：潜艇潜水深度的纪录保持者
项目685“鱼鳍”潜艇轮廓。
高潜深实验潜艇的设计始于1960年代末。该潜艇计划用于测试未来深潜系列潜艇的技术解决方案。然而，该潜艇仍被设计为完整的作战单位，配备了完整的声纳设备和武器系统。为了能在大深度潜航时承受巨大的压力，坚固和轻型船体采用了钛合金制造。
K-278“共青团员号”，1986年1月1日
项目685“鳍”唯一一艘潜艇的建造始于1978年。五年后，即1983年，她作为K-278“共青团员号”加入红旗北方舰队。
直到1987年，K-278一直处于实验性服役阶段。在此期间，1985年8月4日，“共青团员号”创造了潜艇深潜的绝对纪录，达到了1027米的深度。在如此深的地方，潜艇处于敌方探测和打击手段的射程之外。相比之下，同期建造的671RTM“梭鱼”项目的常规潜艇只能潜到600米的深度。
美国画家笔下的K-278“共青团员号”。插图来自《苏联军事力量》杂志，1978年
有趣的是，在上浮过程中，K-278的船员还在800米的深度进行了一次鱼雷发射演练。更确切地说，是用假弹进行了鱼雷发射管的试射。
1987年，实验性服役结束后，“共青团员号”正式加入作战舰队。她总共参加了三次战斗任务。不幸的是，1989年4月7日，在第三次任务返航途中，在挪威海发生了一次事故，导致42名船员遇难（27人幸存），这艘独特的潜艇沉没。事故的原因至今仍未完全查明。
940型救援潜艇"细鳞鱼"
它们的独特之处在于它们是独一无二的潜艇救援艇。
项目940 “Lenok” 潜艇的轮廓。
在1970年代，苏联海军获得了两艘独特的无武装潜艇救援艇，即940型“细鳞鱼”项目。它们专门用于营救遇险潜艇的船员，准备将他们升上水面以及其他水下作业。艇上配备了一切必要的设备，包括潜水员复合体和两个可分离的深潜器。
940型“勒诺克”项目的潜艇为627型攻击潜艇提供援助。
这些独特的潜艇救援艇的主要缺点是它们的柴电动力系统，严重限制了“勒诺克”潜艇在水下的操作时间。
940型号的BS-257潜艇
总共建造了两艘940型潜艇：一艘分别归属于北方舰队和太平洋舰队（分别是BS-257和BS-486“乌兹别克斯坦共青团员号”）。由于资金不足，这两艘潜艇在1990年代被除役，停止修复和运营。
发布于：黑龙江省